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Srpski језик Linglong es un cargador profesional y fabricante y proveedor de neumáticos Dozer en China. Compre el cargador de muestra y el neumático Dozer con descuento de Linglong.
Las condiciones de uso de los cargadores son muy diversas, debido al tamaño de las máquinas y la diversidad de las tareas que se les asignan. La gama de neumáticos de sesgo de Linglong para cargadores le proporciona una solución adaptada a su trabajo.
■ La carcasa de los neumáticos fuertes ofrece resistencia necesaria en una aplicación de cargador
■ Adecuado para la superficie rocosa o de grava en minas, canteras y sitios de construcción
■ Excelente rendimiento y maniobrabilidad en la superficie húmeda, suave o fangosa
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | TT | ||||||||
| 15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | TT | |||||||||
| 20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | TT | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | TT | ||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
| 36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | TT | |||||||||||
| 29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
| 42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | TL | |||||||||
■ La carcasa de los neumáticos fuertes ofrece resistencia necesaria en una aplicación de cargador
■ Adecuado para la superficie rocosa o de grava en minas, canteras y sitios de construcción
■ Excelente rendimiento y maniobrabilidad en la superficie húmeda, suave o fangosa
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL | |||||||||
■ Adecuado para la superficie rocosa o de grava en minas, canteras y sitios de construcción
■ El diseño único del patrón de neumáticos hace que el neumático sea más adecuado para el entorno de trabajo del cargador
■ Diseño de contorno optimizado con peso de neumático más ligero en comparación con LL25 E-3/L-3, que trae la mejor economía de compra
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde |
Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | TT/TL | ||||||||
| 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | |||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
■ Patrón no direccional para la tracción del terreno rugoso sobresaliente
■ El muy nuevo compuesto de banda de rodadura resistente a G3 ultra cortado le da al neumático una mejor capacidad de uso en comparación con LL25
■ Adecuado para la superficie rocosa o de grava en minas, canteras y sitios de construcción
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde |
Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | ||||||||
| 26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35.0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TT | ||||||||
■ La construcción de nylon fuerte proporciona una capacidad de carga superior
■ El diseño de la banda de rodadura no direccional proporciona la máxima tracción
■ El diseño optimizado del patrón de la banda de rodadura asegura un ruido de neumáticos más bajo
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
■ La construcción de nylon fuerte proporciona una capacidad de carga superior
■ El compuesto especial de la banda de rodadura resistente al frío lo hace adecuado para trabajar en entornos de baja temperatura
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | ||||||||
■ Diseño de banda de rodadura resistente para una protección de corte superior
■ L3+ El diseño de profundidad de la banda de rodadura mejora la vida de usar
■ La aplicación especial de resina resistente a la lágrima mejora la resistencia de corte de la banda de rodadura
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
| 24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
| 28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT | |||||||||
■ Patrones especiales de la banda de rodadura aseguran la vibración de los vehículos más bajos y una mejor comodidad
■ Diseño de capas de carcasa de alta resistencia, mejore la resistencia al impacto del neumático
■ La aplicación especial de resina resistente a la lágrima mejora la resistencia de corte de la banda de rodadura
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde |
Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
■ La carcasa de los neumáticos fuertes ofrece resistencia necesaria en una aplicación de cargador
■ Adecuado para la superficie rocosa o de grava en minas, canteras y sitios de construcción
■ Excelente rendimiento y maniobrabilidad en la superficie húmeda, suave o fangosa
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
■ Resistencia excepcional de corte e impacto
■ Las costillas de goma y hombro de goma y hombro de banda de rodadura extra profundas aseguran la capacidad máxima de servicio, excelente tracción y estabilidad
■ Diseñado para superficies rocosas severas
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde |
Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (mm) | 10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 20 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 28 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 23.5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 24 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 26.5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
■ Diseño clásico de patrón de banda de rodadura no direccional, adecuado para una variedad de condiciones de carretera
■ El compuesto especial de la banda de rodadura resistente al frío satisface la necesidad de condiciones de trabajo de baja temperatura
■ Diseño de compuesto de banda de rodadura mixta, desgaste de equilibrio y resistencia al frío
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | TT | ||||||||
■ El patrón de banda de banda central sólido proporciona una excelente resistencia de corte, un viaje suave y un desgaste extendido
■ El diseño del patrón de la banda de rodadura no direccional proporciona tracción general y resistencia al desgaste
■ El diseño agresivo de la orega proporciona un rendimiento premium en condiciones duras
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL | ||||||||
■ La profundidad más profunda de la banda de rodadura proporciona una excelente resistencia al desgaste y una vida útil más larga
■ Múltiples compuestos de goma y banda de rodadura reforzada para cumplir con entornos operativos complejos
■ Patrón de banda de rodadura direccional para una excelente transferencia de potencia en la operación hacia adelante
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (Mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Tipo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | TT | ||||||||
| 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | TT | |||||||||
■ Adecuado para la superficie rocosa o de grava en minas, canteras y sitios de construcción
■ Excelente rendimiento y maniobrabilidad en la superficie húmeda, suave o fangosa
■ Múltiples compuestos de goma y banda de rodadura reforzada para cumplir con entornos operativos complejos
| Tamaño | Calificación de capas | Entre colas | Borde | Ancho de sección (mm) |
Diámetro general (mm) |
Profundidad de la banda de rodadura (mm) |
10 km/h | Tipo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga (Kg) |
Presión de inflación (KPA) |
|||||||||||||||
| 20.5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | TT | |||||||